Ettevaatusabinõud standardi paigaldamisel
LukustusmutterLukustusmutter on teatud tüüpi mutter, mida kasutatakse õhukeste plaatide või lehtmetalli jaoks. Sellel on ümmargune kuju ning ühes otsas on reljeefsed hambad ja juhtsooned. Põhimõte on suruda reljeefsed hambad lehtmetalli eelseadistatud aukudesse. Üldiselt on ruudukujuliste eelseadistatud aukude ava veidi väiksem kui lukustusmutri reljeefsed hambad ja lukustusmutri hambad surutakse survega plaadile. Ava perifeeria deformeerub plastiliselt ja deformeerunud objekt surutakse juhtsoonesse, tekitades seeläbi lukustusefekti.
Kontrollige lukustusmutri lahtist pöördemomenti. Lahtine pöördemoment peegeldab otseselt ka mutri lukustusvõimet. On näha, et tavaolukorras, kui tegemist on tarvikute töökojast pärit kvalifitseeritud piduriga ja lukustusmutter vahetatakse marsruudi muutmisel, peaks lukustusmutri lukustusvõime olema tagatud. Kui aga leiame, et piduripõleti teiste lukustusmutrite paigaldamisel on mutri pöördemoment väike või lõtv, peame kontrollima, kas keere on libe või muid kahjustusi, ja katsetama, kas lahtine pöördemoment vastab nõuetele või asendama uus mutter vastavalt vajadusele.
Poldi paigaldamisel on vaja reguleerida pingutuspikkust, paigaldades seibi vastavalt ava peal oleva kihi paksusele, et tagada poldi õige paigaldamine. Pärast poltide, seibide ja lukustusmutrite paigaldamist peavad keermed olema täielikult ummistunud ja poltide keermestatud otsad faasitud. Mutri paljastamiseks on vajalik faasimine. Kui keermestatud otsad ei ole faasitud, peavad poldi keermed avaldama mutrit vähemalt 1-1/2 keerme pöörde ulatuses.
Lukustusmutri ava leidmisel kasutage esmalt pöördemomendi piiri, et jõuda pöördemomendi väärtuseni ja seejärel leidke auk pingutussuunas. Et tagada ühendatud osade ühendamine, tihe surumine ja ühtlane kokkusurumine: ärge ühendage ükshaaval, kui tegemist on ringi või mitme rea kruvidega. Pingutage kõrvalasuvat kruvi. Kui kinnituskruvi moodustab suletud mustri, näiteks ringi, pingutage seda diagonaalselt.
Lukustusmutri ainulaadne struktuur ületab tõhusalt ülaltoodud nõrkused. Kui kinnitus on pingutatud, talub see kõrgel temperatuuril tugevat vibratsiooni. Mutrite kasutamine turboülelaaduril, väljalasketorul, õlitorul ja muudel diiselmootori osadel lahendab tõhusalt kinnitusdetailide lõdvenemise probleemi kõrge temperatuuri tingimustes.
